哈尔滨市城市公共客运交通管理办法
黑龙江省哈尔滨市人民政府
哈尔滨市城市公共客运交通管理办法
哈尔滨市人民政府令
第81号
《哈尔滨市城市公共客运交通管理办法》已经2002年1月22日市人民政府第95次常务会议通过，现予发布，自2002年4月20日起施行。
市 长 石忠信
二○○二年三月二十日
第一章 总 则
第一条 为加强城市公共客运交通管理，维护乘客和经营者的合法权益，促进城市公共客运交通事业的发展，根据《哈尔滨市城市客运交通管理条例》等有关规定，结合本市实际，制定本办法。
第二条 本办法适用于本市市区（含郊区，下同）内城市公共客运交通的管理。
第三条 本办法所称城市公共客运交通（以下简称公共交通），是指在本市市区内利用公共汽车、电车，公交联营车，小公共汽车，线路旅游观光车、船，轮渡船只（含松花江水域哈尔滨区段短途航线）等客运交通工具和配套设施为公众提供交通服务的活动。
第四条 市公共交通行政主管部门负责公共交通的管理。市公共交通管理机构负责公共交通的日常管理工作。市有关行政主管部门按照各自职责权限，协同做好公共交通管理工作。
第二章 规划建设管理
第五条 公共交通发展规划，由市公共交通行政主管部门会同市有关行政主管部门根据城市经济和社会发展的需要编制，经综合平衡后，纳入城市总体规划。公共交通年度发展计划，由市公共交通行政主管部门根据公共交通发展规划编制，纳入国民经济和社会发展计划。
第六条 城市总体规划中已确定和预留的公共交通配套设施规划用地，任何单位和个人不得侵占或者擅自改变使用性质。特殊需要占用或者改变使用性质的，应当按照原审批程序报批。
第七条 新建居民住宅小区或者新建机场、火车站、长途汽车客运站、码头和大型商业、文化体育等公共场所时，市城市规划行政主管部门应当按照公共交通发展规划需要规划公共交通站点、停车场等配套设施。配套设施应当与主体工程同时设计、施工和竣工。配套设施的验收，应当有市公共交通行政主管部门参加，经验收合格的，方可交付使用。
第八条 因城市建设需要拆除、迁移、占用公共交通停车场、调度室等配套设施的，应当纳入建设计划，按照规划还建，并在建设期间采取相应的措施保证公共交通正常营运。
第九条 公共交通站点牌，应当按照规定的标准制作和设置。公共交通站点名称，按照方便群众、有利出行的原则，以地名、街路名、历史文化景点名或者单位名称等统一命名。
第三章 线路经营权和经营资质管理
第十条 从事公共交通线路营运，应当取得公共交通线路经营权（以下简称线路经营权）。线路经营权实行有偿出让。线路经营权有偿出让是指政府以所有者的身份将线路经营权在一定期限内有偿出让给经营者的行为。线路经营权有偿出让可以采取下列方式进行：
（一） 协议；
（二） 招标；
（三） 拍卖；
（四） 市人民政府规定的其他方式。
第十一条 从事公共交通线路营运，应当具备下列条件：
（一）具有符合线路营运要求的营运车、船或者相应的车、船购置资金；
（二） 具有健全的客运服务、行驶安全等方面的营运管理制度；
（三） 具有经培训合格的管理人员和从业人员；
（四） 市公共交通行政主管部门规定的其他条件。
第十二条 符合条件的单位或者个人通过协议、招标或者拍卖等方式取得线路经营权，应当与市公共交通管理机构签订线路经营权出让合同，并办理工商、税务登记后，方可从事公共交通线路营运。
第十三条 线路经营权有偿出让时，已在公共交通线路营运的经营者，在同等条件下可以优先取得线路经营权。
第十四条 线路经营权有偿出让期限为5年。线路经营权期限届满前一年，线路经营者可以提出延长线路经营权期限的书面申请，经批准后，重新签订合同，延长期限不得超过2年。在线路经营权期限内，线路经营者不得擅自转让取得的线路经营权。
第十五条 线路经营者投入营运的车、船，应当申领营运证后，方可营运。
第十六条 从事公共交通营运的驾驶员、乘务员、调度员，应当按照规定参加培训，经考试合格后，领取从业人员资格证，持证上岗。
第十七条 车、船营运证和从业人员资格证实行年度审验。
第十八条 市公共交/通管理机构应当每年组织有关部门、单位和乘客代表对经营者的营运服务状况进行评议。对在评议中反映的问题，线路经营者应当在规定的期限内整改。
第十九条 线路经营者擅自转让线路经营权，违反线路经营权出让合同的规定，或者未在规定的限期内整改评议中反映的问题，市公共交通行政主管部门可以撤销其线路经营权。
第二十条 从事公共交通营运的经营者合并、分立，涉及到线路经营权变更的，应当经市公共交通管理机构同意。
第四章 营运管理
第二十一条 线路经营者应当制定车辆夏季、冬季运营计划或者船只运营计划，并按规定报市公共交通管理机构批准。线路经营者应当按照经批准的运营计划规定的运营方式、路线、站点（码头）、车船配备数量、行驶间隔、营运起止时间营运。
第二十二条 线路经营者因特殊情况需要暂停营运的，应当提前30日提出书面申请；需要变更线路、站点的，应当提前15日提出书面申请，经核准后方可实施。
第二十三条 有下列情况之一的，市公共交通管理机构可以要求线路经营者变更线路、站点：
（一） 公共交通线网规划调整；
（二） 城市基础设施工程施工；
（三） 道路状况影响营运安全；
（四） 道路交通管理需要。
第二十四条 经批准变更公共交通营运线路、站点或者暂停营运的，市公共交通管理机构和线路经营者应当分别在实施5日前在媒体和线路各站点公示。
第二十五条 线路经营者应当加强对营运车、船的管理，不得将营运车、船交与无从业人员资格证或者非本营运线路人员营运。
第二十六条 有下列情况之一的，线路经营者应当按照市公共交通管理机构的统一调度，及时组织车辆进行疏运：
（一） 遇有特殊情况主要客运集散地运力不足的；
（二） 举行重大活动的；
（三） 其他需要紧急疏运的。
第二十七条 线路经营者应当执行物价部门批准的营运价格标准，不得随意涨价或者降价。
第二十八条 线路经营者投入营运的车、船应当符合下列要求：
（一） 内外容貌整洁，服务设施齐全，性能良好；
（二） 在规定位置设置线路标识；
（三） 在规定位置喷印或者张贴禁烟标志、投诉电话、价格标准、线路走向示意图和儿童免费乘车标尺。
第二十九条 线路经营者和营运管理人员应当遵守下列规定：
（一）按照运营计划调度营运车、船，遇特殊情况时应当采取有效措施，保证正常营运；
（二）加强营运安全管理，定期对驾驶员进行安全教育，巡查线路和检查车、船安全设施，及时消除事故隐患，并如实填写安全检查记录；
（三）如实记载车、船进出站（码头）时间，并妥善保管运营记录。
第三十条 营运车、船的驾驶员和乘务员在从事营运服务时，应当携带车、船营运证和从业人员资格证，佩戴服务标识，并遵守下列规定：
（一）文明服务，礼貌待客；
（二）按照规定的线路、站点、时间营运，不擅自脱线、越站、中途逐客或者中途返回；
（三）车、船驶入站点（码头）时，减速缓行，按指定位置摆正停稳，后序车、船依次停靠，疏导乘客按规定上下；驶离前关好车门，缓速启动；
（四）在规定的站点（码头）上、下客，不在非站点（码头）停靠拉客或者在站点（码头）超时等客；
（五）按规定报清线路名称、始发和终到站（行驶方向）、停靠站名称、预到站名称及首末车、船时间；
（六）不准对乘客催上、撵下，不准敲击车皮；
（七）为老、幼、病、残、孕及抱婴儿的乘客提供帮助；
（八）遵守和监督车、船内严禁吸烟的规定；
（九）协助公安部门查处违法犯罪行为。
第三十一条 乘客有下列行为之一的，驾驶员和乘务员可以拒绝为其提供营运服务：
（一） 携带宠物乘坐车、船的；
（二） 携带易燃、易爆、有毒等危险品以及有碍乘客安全和健康的物品乘坐车、船的；
（三）赤膊者、醉酒者、无人监护的精神病患者及无成年人带领的学龄前儿童乘坐车、船的。
第三十二条 营运车、船有下列情形之一的，乘客可以拒绝支付车、船费：
（一）超过规定价格标准收费的；
（二）驾驶员或者乘务员拒绝给付车、船票凭证的；
（三）装有电子读卡机的车辆 ，电子读卡机未开启或者发生故障，无法使用电子乘车卡的。
第三十三条 公共汽车、电车和公交联营车营运途中发生故障不能继续行驶的，驾驶员、乘务员应当安排乘客换乘同线路后续车辆；小公共汽车、线路旅游观光车营运途中发生故障不能继续行驶的，应当按原价退还票款。
第三十四条 在公共交通营运车、船和站务设施上设置广告的，应当按照《哈尔滨市户外广告管理条例》等有关规定办理审批手续。广告不得覆盖车、船营运标志，不得阻碍行驶安全视线。
第五章 法律责任
第三十五条 未取得线路经营权从事公共交通营运的，由市公共交通管理机构按照《哈尔滨市城市客运交通管理条例》的有关规定处罚。
第三十六条 从业人员未取得资格证上岗的，由市公共交通管理机构责令限期补办资格证，并处以500元以上1000元以下罚款。
第三十七条 违反本办法规定有下列行为之一的，由市公共交通管理机构责令限期改正，并处以1000元以上2000元以下罚款：
（一）擅自变更线路、站点或者暂停营运的；
（二）将营运车、船交与无从业人员资格证的人员营运的。
第三十八条 违反本办法规定有下列行为之一的，由市公共交通管理机构责令限期改正，并处以100元以上
500元以下罚款：
（一）将营运车、船交与非本营运线路人员营运的；
（二）不服从市公共交通管理机构统一调度的；
（三）从事营运服务或者管理时，未按规定携带车、船营运证、从业人员资格证或者佩戴服务标识的；
（四）擅自脱线、越站、中途逐客或者中途返回的；
（五）在非站点（码头）停靠拉客或者在站点（码头）超时等客的。
第三十九条 违反本办法规定有下列行为之一的，由市公共交通管理机构责令限期改正，并处以50元以上100元以下罚款：
（一）投入营运的车、船不符合规定的；
（二）未按规定报清线路名称、始发和终到站（行驶方向）、停靠站名称、预到站名称及首末车、船时间的；
（三）对乘客催上、撵下，敲击车皮，开车门行驶的；
（四）公共汽车、电车和公交联营车营运途中发生故障不能继续行驶，未安排乘客换乘同线路后续车辆的；
（五）小公共汽车、线路旅游观光车在营运途中发生故障不能继续行驶，不按原价退还票款的。
第四十条 对违反本办法规定应当予以治安管理处罚的，由公安部门依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第四十一条 公共交通管理人员应当认真履行职责，秉公执法，不得利用职权徇私舞弊。违反本条前款规定的，由其所在单位或者上级主管部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第四十二条 当事人对行政处罚决定不服，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。
第四十三条 罚没使用的票据和罚没的处理，按国家和省的有关规定执行。
第六章 附 则
第四十四条 县（市）公共交通的管理，可参照本办法规定执行。
第四十五条 本办法自2002年4月20日起施行。
关于印发《锦州市解决困难企业职工参加基本医疗保险办法》的通知
辽宁省锦州市人民政府
锦政发〔2006〕48号
关于印发《锦州市解决困难企业职工参加基本医疗保险办法》的通知
各县（市）区人民政府，市政府各部门，中省直各单位：
经市政府同意，现将《锦州市解决困难企业职工参加基本医疗保险办法》印发给你们，请认真贯彻执行。
二○○六年十月二十三日
锦州市城镇困难企业职工参加医疗保险办法
第一条 为解决城镇困难企业职工参加基本医疗保险的问题，根据《关于进一步加强城镇职工基本医疗保险制度建设的意见》（辽政办发〔2005〕70号）和《辽宁省人民政府办公厅关于做好国有困难企业退休人员基本医疗保险工作的通知》（辽政办明电〔2006〕69号）要求，特制定本办法。
第二条 本办法所称困难企业（含事业单位，下同）是指：参保单位停止经营活动一年以上且全体职工连续6个月以上停发工资；参保企业进入破产清算程序。
第三条 困难企业职工参加医疗保险原则上不建立个人帐户，只享受由统筹基金支付的住院和特慢病门诊医疗待遇。
第四条 困难企业退休人员纳入医疗保险的资金，按照全市上年度退休人员住院和特慢病人均医疗费，通过企业资产变现、主管部门帮助、国有资产经营收益、土地有偿使用收入、医疗保险基金结余和财政补助等多种渠道进行筹集。
第五条 市本级困难企业退休人员纳入医疗保险范围，单位有能力缴纳退休人员个人帐户部分保险费的，按照医疗保险政策规定可为退休人员建立个人帐户，不能缴纳费用的单位，其单位退休人员不建立个人帐户。
第六条 困难企业在职职工参加基本医疗保险，可采取两种方式：一是不建立个人帐户，按照上年度全市职工平均工资的5%按年缴纳医疗保险费（可由单位和职工个人分担或全部由职工个人负担，由单位代扣代缴）；二是建立个人帐户，以单位工资总额为缴费基数，但最低缴费基数不低于全市职工平均工资的60%，缴费比例单位为7%、个人为2%。任何一种方式参保，都必须将用人单位全部职工一并纳入。
第七条 按照《辽宁省人民政府办公厅关于做好国有困难企业退休人员基本医疗保险工作的通知》（辽政办明电〔2006〕69号）要求，各县（市）区首先要考虑国有困难企业退休人员的医保问题，有能力的县（市）区，集体困难企业退休人员的医保问题也可逐步解决。省属国有困难企业退休人员的基本医疗保险问题，由困难企业向其主管部门上报，所需费用由省财政按照当地政策予以补助。
第八条 市本级2006年度解决困难企业退休人员基本医疗保险问题分两步进行：第一步，解决已列入困难企业退休人员；第二步，未列入困难企业（含事业单位）但确无缴费能力的，按照程序申报，经认定为困难企业后，执行困难企业退休人员医疗保险政策。
第九条 参加医疗保险的在职职工和退休人员，在参加基本医疗保险的同时，都要参加超限额补充医疗保险并享受相应待遇。
第十条 困难企业由劳动保障和财政部门每年认定一次，由企业向劳动保障部门提出申请，劳动保障部门会同财政部门在每年12月末前按照本办法第二条规定认定完毕，并在下一年度当年有效。同时，提供企业营业执照，近3年的资产负债表，近3年的损益表，在职职工及退休人员数据库，工资发放单等证明材料。
第十一条 其他未尽事宜按照锦州市现行基本医疗保险规定执行。各县（市）区参照本办法，并根据实际情况制定相应政策。
第十二条 解决困难企业退休人员基本医疗保险问题，是一项重要的政治任务，事关改革发展的大局。各级政府要将其列入为群众办实事的“民生工程”，主要领导要亲自抓，认真组织制定政策、措施，确保省政府提出的把国有困难企业退休人员全部纳入基本医疗保险范围目标的实现。